截至12月27日，我市电动自行车实现以旧换新105台，圆满完成全年100台的冲刺目标任务。

　　在推进电动自行车以旧换新过程中，面对因地形山高坡陡、道路爬坡上坎，新国标电动自行车的动力标准与攀枝花实际需求不匹配，消费者以旧换新积极性不高的问题，我市多措并举，强力推进电动自行车以旧换新工作。

　　一是健全工作机制。健全工作领导机制和定期调度机制，成立以旧换新专班，坚持“日调度、周通报”工作机制，及时掌握以旧换新数量、审批效率、资金兑付等情况，定期召开电动自行车以旧换新工作会商会议，分析难点堵点，强化信息共享和协同协作。

　　二是叠加配套政策。发放电动自行车以旧换新消费券270张，实行“国补+市补”，叠加旧车回收抵扣最高可优惠1300余元，最大化让利于民。

　　三是强化全面宣传。采取官媒宣传一批、抖音宣传一批、微信宣传一批、短信宣传一批、传单宣传一批、面对面宣传一批等多种方式，构建多渠道、多场景、多平台的宣传矩阵，形成以旧换新宣传合力，切实提高群众知晓率、参与度。

　　四是做好消费服务。建立电动自行车以旧换新“一站式”服务点5个，集中回收、销售、审核功能，做到“当天提交申请、当天完成审核”，确保让消费者只跑一次。